Autotransporter

Luggi #ONE - autotransporter nowej generacji
Kompletny zestaw do transportu do sześciu samochodów osobowych i dostawczych. Zaprojektowany z myślą o współczesnym transporcie pojazdów, w którym rosnące gabaryty i masa samochodów wymagają nowych rozwiązań. Konstrukcja została opracowana z myślą o transporcie SUV-ów i pojazdów elektrycznych, a zastosowane rozwiązania łączą efektywność transportu, bezpieczeństwo i wygodę codziennej pracy.
Zaprojektowany i produkowany w Polsce, we współpracy ze sprawdzonymi dostawcami komponentów i partnerami branży motoryzacyjnej.
Najważniejsze atuty
Transport do 6 pojazdówKompletny zestaw autotransportera z przyczepą umożliwia transport do sześciu pojazdów w konfiguracji dostosowanej do przewożonych samochodów. |
Możliwość jazdy soloAutotransporter może być wykorzystywany również bez przyczepy, zwiększając elastyczność podczas przejazdów technicznych, manewrowania i zarządzania flotą. |
Zlicowana podłogaPo złożeniu platform powierzchnia pozostaje zlicowana, bez niepotrzebnych uskoków. Ułatwia to poruszanie się po zabudowie, załadunek oraz czynności serwisowe. |
Gotowy na SUV i EVKonstrukcja uwzględnia rosnącą masę i gabaryty współczesnych samochodów, w tym SUV-ów oraz pojazdów elektrycznych. |
Platformy o nośności do 3000 kgZwiększona nośność górnych platform pozwala na transport cięższych pojazdów. |
Hydrauliczna obsługa platformZastosowane rozwiązania hydrauliczne wspierają sprawny załadunek i rozładunek oraz ograniczają liczbę czynności wykonywanych ręcznie. |
Safety Light SolutionAutorski system doświetlenia strefy roboczej poprawia widoczność podczas obsługi zestawu, szczególnie w warunkach ograniczonego oświetlenia. |
Start/Stop z poziomu przyczepySystem umożliwia sterowanie funkcją Start/Stop bezpośrednio z poziomu przyczepy. |
Zaczep kulowyZastosowanie zaczepu kulowego pozwala ograniczyć luzy połączenia i boczne wahania, poprawiając prowadzenie zestawu. |
Bezpieczeństwo potwierdzone badaniamiBezpieczeństwo konstrukcji zostało potwierdzone badaniami i procedurami homologacyjnymi. Jako pierwszy podmiot w Polsce przeprowadziliśmy zaawansowane badania dynamiczne zgodne z VDI 2700 8.1 dla zestawu przeznaczonego do transportu pojazdów. Konstrukcja została również poddana rozszerzonym badaniom statycznym zgodnym z VDI 2700 8.2 oraz PN-EN 12640. Zestaw posiada homologowaną przyczepę oraz homologację tylnego urządzenia zabezpieczającego przed najechaniem. |
Zaprojektowany do codziennej pracy
Projekt powstał w oparciu o doświadczenia z rynku transportu pojazdów i współpracę z przewoźnikami. Dlatego szczególną uwagę poświęcono nie tylko możliwościom transportowym, ale również sprawnej obsłudze całego zestawu. Od załadunku i rozładunku, przez pracę na platformach, aż po przejazdy techniczne – zastosowane rozwiązania mają ułatwiać codzienną pracę i zwiększać elastyczność operacyjną.
Polska produkcja
Projektowanie, rozwój i produkcja odbywają się w Polsce. LUGGI Automotive odpowiada za rozwój produktu, dobór kluczowych komponentów, badania, certyfikację oraz nadzór nad procesem produkcyjnym. Autotransporter jest rozwijany z myślą o wymaganiach europejskiego rynku transportu pojazdów.
Opinie klientów i partnerów
Krzysztof Pacut Manager serwisu, Global Motion Sp. z o.o. |
|
Kamil Machulec Kierownik działu sprzedaży VLS Group |
Krzysztof Kusz Koordynator ds. eksploatacji i rozwoju floty STS Logistics |
|
Paweł Błaszczak Właściciel BAX Autoserwis |
Parametry techniczne zabudowy
|
Parameter / Element |
Bodywork |
Trailer |
|
Total length of vehicle/trailer |
approx. 5,750 mm + bracket approx. 450 mm |
approx. 11,910 mm |
|
Overall width |
approx. 2,550 mm |
approx. 2,545 mm |
|
Curb weight |
approx. 2,450 kg |
approx. 7,500 kg |
|
Gross Vehicle Weight (GVW) |
Depending on the base chassis (approx. 15-18 t) |
approx. 19,000 kg |
|
Upper Tilting Platform of the Building |
Total length: approx. 4,550 mm |
N/A |
|
Load capacity of the upper platform of the tilting structure |
up to 3,000 kg |
N/A |
|
Top Tilt Platform #1 (front of trailer) |
N/A |
Total length: approx. 5,950 mm |
|
Load capacity of the Upper Tilting Platform #1 |
N/A |
up to 3,000 kg |
|
Upper Tilt Platform #2 (rear of trailer) |
N/A |
Total length: approx. 4,680 mm |
|
Load capacity of the Upper Tilting Platform #2 |
N/A |
up to 2,500 kg |
|
Lower Platform (lengths and extensions) |
Length: approx. 5,750 mm |
Length: approx. 9,150 mm |
|
Chassis / Axles |
Truck chassis |
2x solid axles, EBS, drum brakes |
|
Certification and Security |
VDI 2700 (8.1 & 8.2), PN-EN 12640 |
European approval (EU), VDI 2700 (8.1 & 8.2), PN-EN 12640 |
|
Support systems |
Ball hitch that eliminates play |
SLS system (zone lighting), START/STOP system, TPMS, F180 Eyelet |
Porozmawiajmy o Twoim transporcie
Szukasz autotransportera dopasowanego do swojej floty? Opowiedz nam, co dziś przewozisz i jak pracuje Twój zespół. Na tej podstawie dobierzemy odpowiednią konfigurację i przedstawimy konkretną propozycję.
Jak to działa?
KROK 1 Wypełnij formularz
KROK 2 Porozmawiamy o Twoich potrzebach i sposobie pracy
KROK 3 Dobierzemy odpowiednią konfigurację
KROK 4 Przedstawimy propozycję i wycenę
Bez zbędnych formalności. Konkretna rozmowa o Twoim transporcie.
Bezpośredni kontakt
Wypełnij formularz.
Oddzwonimy w 60 minut!